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半两财经|AI大模型“上车” 多家车企接入DeepSeek

时间:2025-02-23 04:55:16 浏览量:96

半两运营这个职位应该如何定义?设计师不懂运营开店成功的案例太少太少了

document.writeln('关注创业、财经车企电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。公关公司和部分企业PR之所以受冲击,大多是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,大多问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。

半两财经|AI大模型“上车” 多家车企接入DeepSeek

 据百度站长平台公告,模型要进入这个VIP俱乐部,是需要有“邀请码”的。不过,上车百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧。不错,接入百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。

半两财经|AI大模型“上车” 多家车企接入DeepSeek

各位,半两看出这里面的门道了吗?这意味着,半两百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响,我们稍后再说),又重新构建了一套新的机制,把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里,更狠的是,在这个新框里,你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3,以争取到足够的竞争筹码。先说一个前提,财经车企取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事

半两财经|AI大模型“上车” 多家车企接入DeepSeek

同时也建议您用自己的人写高质量文章,大多因为自己对自己的产品(业务)会更了解。

(1)取消新闻源,模型对百度来说是件好事。换个问法,上车新媒体时代,上车什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要,但要说最重要的——我认为其实是注意力,新媒体时代的信息太冗余太碎片了,对注意力的争夺才是关键。

 百度以及百度们的套路,接入你真看懂了?现在是新媒体时代了,这个大家都知道。不过,半两百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧

问:财经车企普通网站能否得到类似新闻源的展示效果?答:财经车企能,百度取消新闻源后,对很多网站是件好事,但是现在的选择范围更广了,一些不具备条件的网站都有机会进入类似新闻源的展示效果了。不在VIP的站点,大多内容优质,可以被展示到时效性中;而VIP垂类开放,是针对优质的原创时效性站点,我们将会给到VIP服务,主要看内容是否优质了。

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